Con los avances de la Ciencia y la Tecnología nos encontramos con un sin numero de nuevas formas de vida o estilo de vida como mejor se acomode y hay algo que ha cambiado mucho y es el tema de los taxista, el cual me atrevo a opinar ya que conocí este negocio de cerca.
Las tendencia para el transporte de taxis es la que vemos actualmente, taxis con celular y carro nuevo como en la mayoría de los países desarrollados, para mi eso esta bien a quien no le gusta viajar en carro nuevo y en algunos casos sin que tenga logo de taxi y como dicen "da estatus o cache" eso a mi parecer es un gusto muy personal y tal vez una forma de pensar y lo dejo ahí.
Pero el tema es preguntarse es justo este negocio, le conviene a la población, le conviene al estado, le conviene al taxista, debemos cambiar nuestra manera de pensar y también cambiar nuestras costumbres, ante tantas interrogantes ahí les doy algunos detalles.
1.- A las personas que se dedican al taxi como profesión y que con eso han echo su vida, alimentado a sus familias, comprar tal vez una casa o educar a sus hijos, el que con tanto esfuerzo se compro un carro, pago sus impuestos y se sometió a todas las reglas de juego implantas por el estado para que puedan trabajar, yo diría que les están jugando mal.
2.- Una persona con un coche moderno y que quiera mejorar sus ingresos pero no quiere "malograr" su coche y trabajar en sus tiempos libres o hacerse un horario a su medida, esto le cae como anillo al dedo esta bien jugado.
En el primer caso para ser taxista, el estado te exige varios requisitos como:
Soat Taxista que es mas caro que le SOAT normal.
Brevete profesional que es mas caro que el normal y dura 2 años el particular dura 10 años
Revisión Técnica cada 6 meses, carro particular cada 12 meses
Permiso de circulación del auto para Lima
Permiso de circulación del auto para el Callao (necesario por que si no ingresas al Aeropuerto)
Permiso de circulación del Chofer para Lima
Permiso de circulación del Chofer para el Callao
Pintar el carro color amarillo y ponerle todos los instintivos, logos, numero de placa y casquete
Si no es amarillo afiliarse a una empresa cascaron y cumplir los requisitos anteriores.
Botiquín con primeros auxilios, que en la practica nadie lo utiliza ya que siempre termina en la maletera o expuesta al so, con medicamentos vencidos o malogrados.
Extintor que en caso de ocurrir un incendio no sirve para nada por el tamaño y casi siempre cuando ocurre un siniestro el chofer y los pasajeros buscan refugio y esperan a los bomberos.
En el segundo caso piden lo mismo en teoría, pero en la practica y asumo que un 50% de los afiliados no cumplen estos requisitos, lo digo por que he tenido oportunidad de subir a muchas de ellas y preguntarles como es el servicio y por el tema de los logos y placas y todos los choferes están contentos ya que la mayoría tienen un trabajo estable y con esto sacan un extra o están de paso en este negocio ganando bien sin ser taxista y la "gran ventaja" es que puedes hacer el servicio sin que se de cuenta las autoridades evitarse las batidas, poder ingresar a lugar donde esta prohibido este tipo de vehículos como centros comerciales, ya que no pueden ser identificas por fuera y el estado esta dejando de percibir millones con todos los requisitos omitidos.
Entonces me pregunto hace muchos años exigimos a las autoridades que los taxistas sean formales, por la constante ola de robos y asaltos al paso para exigir que no se infiltren delincuentes como taxistas y con todo lo que se hizo se logro dismuir pero no eliminar esta ola, ya la gente estaba aprendiendo a no tomar cualquier carro en la calle y muchos optaron por empresas de taxista con centrales satelitales y con pequeños distintivos que los identificara.
Pero las nuevas empresas que ofrecen aplicativos dirán esto es lo mas seguro y rápido que existe y todos los taxistas están inscritos y son identificados con documentos domiciliarios y declaraciones judiciales, pero les recuerdo que el asaltante, secuestrador, marca o como quieran llamarlo busca este tipo de carros para asaltarlo y cometer sus fechorias, recordemos que cuando asaltan primero roban un taxi con todos los de la ley y si tiene suerte el chofer no es asesinado y con ese carro cometen sus fechorias y después lo abandonan, lo mismo sucede y con mayor peligro un carro particular en especial si es nuevo basta ver los noticieros para saber con que tipo de autos asaltan los bancos imaginense un auto con esta APP pueden interceptar una llamada y el cliente ir directamente a la boca del lobo sin mayor esfuerzo y ser asaltado o secuestrado, ya que un carro particular puede salir de Lima sin restricciones y un taxi formal no llegaría muy lejos.
No estoy en contra de este nuevo servicio pero debería ser normado y fiscalizado y que la ley sea igual para para todos.
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domingo, 16 de octubre de 2016
jueves, 16 de julio de 2015
El Metropolitano
Cada mañana salgo a trabajar y como todos tenemos que tomar una medio de transporte y en la ciudad hay varios, tengo la suerte de conocer casi todos los tipos de transportes y si bien podemos pasar horas de comentarios por cada una de ellos, solo me quiero detener en una en particular, que para mi punto de vista es lo mejor que le ha podido suceder a todos los habitantes de esta ciudad.
Pero quiero comentar algunas cosas, pero por partes:
Cuando se creo el sistema tuvo muchísimas criticas, los expertos y opinologos como siempre hablando mas de la cuenta como por ejemplo, "En Colombia no funciona, es un caos", "es una obra muy cara para Lima","la ruta que se escogió no era la adecuada, mejor era otra","los buses no servían", "que no beneficiaban al transporte urbano", "no solucionaba el problema del Transporte" y bueno seguiría pero no quiero cansarlos.
Actualmente soy un usuario mas y sigo escuchando quejas ahora diferentes, pero siguen siendo quejas, asusadas en especial por la prensa que solo trata de buscar el lado negativo de todo y veamos por que.
Tuve la oportunidad de ver como un canal de televisión llego a las 3:30 pm a la estación naranjal con sus cámaras y equipos se instalo y bueno espere un rato para ver que hacían pero los vi conversando y como tenia que hacer tome mi expreso para ir al centro cívico y regrese a las 6:30, fui a comprar un repuesto y regrese por la misma ruta y por obvias razones sabemos que es hora punta y los expresos vienen llenos y me apresure para hacer mi cola en los alimentadores y observo que veo a los mismos reporteros caminando y buscando opiniones,como es lógico habían de todo y las opiniones eran variadas.
La pregunta era muy simple, "que les parece el servicio del metropolitano" se pregunto a una buena cantidad de personas y cuando la respuesta era positiva o buena el periodista les cortaba y se dirigía otra persona, hasta que encontró a una señora muy molesta diciendo que el servicio era pésimo que faltaban unidades y que los carros no eran suficientes y el periodista le volvió a preguntar que otras cosas estaban mal y la señora se despacho contra todo el servicio y que el culpable era el alcalde y el periodista seguía con ella mejor dicho al que respondía que estaba bien le quitaba el micrófono pero al que decía que estaba mal le seguía entrevistando.
Bueno me entro la curiosidad y seguí al periodista que fue a una de las colas del alimentador que a mi parecer ya sabia que tenia que ir ahí, por que es la única cola que tiene que haber policía, por obvias razones esas personas estaban muy molestas, reclamando mas buses y cuando entrevista a las personas con la misma pregunta ellos les responde que el servicio es muy bueno pero con la cantidad de personas que viven en puente piedra los buses no se abastecen, pero si uno mira bien el problema no es eso, ya que siempre hay bus inclusive el rato que estaba entrevistando habían 2 buses esperando en cola, lo que pasa que la gente es impaciente y no quiere hacer cola y por eso siempre hay policía por que la gente siempre se cuelan y hay peleas yo por ejemplo veo la cola que se hace para la Ensenada que me parece tan o mas larga que la de Puente Piedra y no veo ese problema.
Los que usamos este servicio sabemos que desde las 7:00 a.m. hasta las 8:30 a.m. es hora punta y falta servicio y en las tardes desde las 5:30 p.m. hasta las 8:00 a.m. sucede lo mismo, pero durante el resto del día te puedes dar el lujo de escoger carro inclusive hay gente que hace cola y se queda en la entrada para esperar carro con asientos vacíos.
Bueno sigamos con el periodista que se ubica y empieza su comentario final diciendo, "Como verán amigos televidentes, con imágenes mostramos el caos y pésimo servicio que brinda el metropolitano" y bla,bla,bla, las personas que estábamos ahí nos miramos y algunos decían si tiene razón esto esta mal y otros entre ellos yo, me decía esto es lógico a estas horas en cualquier parte del mundo en España, México o USA que tienen transporte masivo y están mas adelantados que nosotros y sufren de lo mismo.
Llego a la noche y aunque no estoy acostumbrado a ver noticieros, por esta ves lo voy a ver, quiero saber como sale mi voz en televisión y escuchar mi comentario y de tanto esperar sale el reportaje especial y me canse de esperar y nunca me vi en televisión pero si salio los comentarios de 3 personas que yo vi y de otros que no vi, pero justo los que salieron eran de personas que hablan mal del sistema, indudablemente me di cuenta que esta noticia estaba dirigida y de muy mala fe a criticar negativamente el sistema de transporte.
Recuerdo que cuando se probaba el sistema, mucha gente incrédula fue a las estaciones todo por que era gratis y salían sorprendidos y hablaban maravillas, ahora veo criticas de todo calibre y quiere hacer unos alcances a ver si nos entendemos.
Una persona que vive en Comas, Independencia, Carabayllo o Puente Piedra para ir a trabajar al centro de Lima demoraba entre 2:30 horas y 3:30 horas, ese margen se debía a que si no había un accidente de transito, carro malogrado o exceso de unidades de transporte que por si ya saturaban la Tupac Amaru y la Panamericana Norte,nunca sabias a que hora llegarían osea si tenias que entrar a trabajar a las 9:00 a.m. tenias que salir de tu casa promedio de 5:00 am para subir a una combi o motokar salir a la una avenida principal y esperar un bus que siempre venia lleno y subir como sea para llegar al centro de Lima y volver a tomar otro carro o en muchos casos tomar un taxi a medias con otros pasajeros para llegar a su destino.
Bueno ahora se cambio a tomar un alimentador que en hora punta para lleno pero te lleva sin parar y haces tu cola en el terminal que por obvias razones en hora punta esta lleno, recordemos que todos entramos a trabajar casi a la misma hora, pero ahora sales de tu casa a las 6:30 o mas tarde según donde vivas y llegas a tu destino con un solo carro y todo eso en un tiempo de 1:30 horas promedio, recordemos que en hora punta las colas son grandes y el tiempo es mayor en la cola que en el transporte.
Si no me has entendido y no has has sacado cuentas es algo así:
Un alimentador de donde lo tomes a la estación Naranjal demora entre 30 a 40 minutos promedio, mucho depende del trafico pero rara vez es mayor el tiempo, en mi caso demoro 20 minutos pero yo lo tomo mas cerca a la estación.
En hora punta la cola de parados te puede demorar unos 20 minutos y si tienes mas tiempo haces la cola de sentados y fácil te tomas unos 40 a 50 minutos, no hablo de los sampones que ellos se toman un par de minutos y un descuido y se meten.
Si tomas un Expreso esos que paran en ciertas estaciones debes llegar al a la Estación Central en 30 minutos a la Estación Javier Prado debes llegar en 40 minutos a la Estación Las Flores en 50 y a su paradero final Estación Matellini en no mas de 1:20 horas
Si tomas el servicio regular échale 30 a 40 minutos mas a todo el recorrido ya que esta para en cada estación pero se demora menos de un minuto en cada una de ellas.
El problema no es el servicio sino la gente que no se acuerda como se demoraba antes y cuanto dinero gastaba para trasladarse, sin contar ahora que son buses limpios, donde los chóferes solo paran en paraderos establecidos y no demoran en cada uno de ellos y si la unidad esta llena va de frente a su estación y para mi lo mas importarte sin las radios infernales que ponen cada chófer en sus unidades, los famosos vendedores ambulantes y los robos diría yo que han disminuido
Hay cosas que no han cambiado y es la de pararse en la puerta, he podido ver el bus vació en los pasadizos y la gente no puede ingresar por que todos están aglomerados en la puerta, también es difícil mantener el orden en las filas y lo mas desagradable que los asientos reservados son usados en especial por señoritas que hay que estar diciéndoles que desocupen el asiento por que hay una gestante, un anciano o un discapacitado que lo necesita.
En términos generales para mi parecer el servicio es BUENO y que hay que educar un poco mas a la gente que lo toma y que puede mejorar, pero ese es otro tema.
Pero quiero comentar algunas cosas, pero por partes:
Cuando se creo el sistema tuvo muchísimas criticas, los expertos y opinologos como siempre hablando mas de la cuenta como por ejemplo, "En Colombia no funciona, es un caos", "es una obra muy cara para Lima","la ruta que se escogió no era la adecuada, mejor era otra","los buses no servían", "que no beneficiaban al transporte urbano", "no solucionaba el problema del Transporte" y bueno seguiría pero no quiero cansarlos.
Actualmente soy un usuario mas y sigo escuchando quejas ahora diferentes, pero siguen siendo quejas, asusadas en especial por la prensa que solo trata de buscar el lado negativo de todo y veamos por que.
Tuve la oportunidad de ver como un canal de televisión llego a las 3:30 pm a la estación naranjal con sus cámaras y equipos se instalo y bueno espere un rato para ver que hacían pero los vi conversando y como tenia que hacer tome mi expreso para ir al centro cívico y regrese a las 6:30, fui a comprar un repuesto y regrese por la misma ruta y por obvias razones sabemos que es hora punta y los expresos vienen llenos y me apresure para hacer mi cola en los alimentadores y observo que veo a los mismos reporteros caminando y buscando opiniones,como es lógico habían de todo y las opiniones eran variadas.
La pregunta era muy simple, "que les parece el servicio del metropolitano" se pregunto a una buena cantidad de personas y cuando la respuesta era positiva o buena el periodista les cortaba y se dirigía otra persona, hasta que encontró a una señora muy molesta diciendo que el servicio era pésimo que faltaban unidades y que los carros no eran suficientes y el periodista le volvió a preguntar que otras cosas estaban mal y la señora se despacho contra todo el servicio y que el culpable era el alcalde y el periodista seguía con ella mejor dicho al que respondía que estaba bien le quitaba el micrófono pero al que decía que estaba mal le seguía entrevistando.
Bueno me entro la curiosidad y seguí al periodista que fue a una de las colas del alimentador que a mi parecer ya sabia que tenia que ir ahí, por que es la única cola que tiene que haber policía, por obvias razones esas personas estaban muy molestas, reclamando mas buses y cuando entrevista a las personas con la misma pregunta ellos les responde que el servicio es muy bueno pero con la cantidad de personas que viven en puente piedra los buses no se abastecen, pero si uno mira bien el problema no es eso, ya que siempre hay bus inclusive el rato que estaba entrevistando habían 2 buses esperando en cola, lo que pasa que la gente es impaciente y no quiere hacer cola y por eso siempre hay policía por que la gente siempre se cuelan y hay peleas yo por ejemplo veo la cola que se hace para la Ensenada que me parece tan o mas larga que la de Puente Piedra y no veo ese problema.
Los que usamos este servicio sabemos que desde las 7:00 a.m. hasta las 8:30 a.m. es hora punta y falta servicio y en las tardes desde las 5:30 p.m. hasta las 8:00 a.m. sucede lo mismo, pero durante el resto del día te puedes dar el lujo de escoger carro inclusive hay gente que hace cola y se queda en la entrada para esperar carro con asientos vacíos.
Bueno sigamos con el periodista que se ubica y empieza su comentario final diciendo, "Como verán amigos televidentes, con imágenes mostramos el caos y pésimo servicio que brinda el metropolitano" y bla,bla,bla, las personas que estábamos ahí nos miramos y algunos decían si tiene razón esto esta mal y otros entre ellos yo, me decía esto es lógico a estas horas en cualquier parte del mundo en España, México o USA que tienen transporte masivo y están mas adelantados que nosotros y sufren de lo mismo.
Llego a la noche y aunque no estoy acostumbrado a ver noticieros, por esta ves lo voy a ver, quiero saber como sale mi voz en televisión y escuchar mi comentario y de tanto esperar sale el reportaje especial y me canse de esperar y nunca me vi en televisión pero si salio los comentarios de 3 personas que yo vi y de otros que no vi, pero justo los que salieron eran de personas que hablan mal del sistema, indudablemente me di cuenta que esta noticia estaba dirigida y de muy mala fe a criticar negativamente el sistema de transporte.
Recuerdo que cuando se probaba el sistema, mucha gente incrédula fue a las estaciones todo por que era gratis y salían sorprendidos y hablaban maravillas, ahora veo criticas de todo calibre y quiere hacer unos alcances a ver si nos entendemos.
Una persona que vive en Comas, Independencia, Carabayllo o Puente Piedra para ir a trabajar al centro de Lima demoraba entre 2:30 horas y 3:30 horas, ese margen se debía a que si no había un accidente de transito, carro malogrado o exceso de unidades de transporte que por si ya saturaban la Tupac Amaru y la Panamericana Norte,nunca sabias a que hora llegarían osea si tenias que entrar a trabajar a las 9:00 a.m. tenias que salir de tu casa promedio de 5:00 am para subir a una combi o motokar salir a la una avenida principal y esperar un bus que siempre venia lleno y subir como sea para llegar al centro de Lima y volver a tomar otro carro o en muchos casos tomar un taxi a medias con otros pasajeros para llegar a su destino.
Bueno ahora se cambio a tomar un alimentador que en hora punta para lleno pero te lleva sin parar y haces tu cola en el terminal que por obvias razones en hora punta esta lleno, recordemos que todos entramos a trabajar casi a la misma hora, pero ahora sales de tu casa a las 6:30 o mas tarde según donde vivas y llegas a tu destino con un solo carro y todo eso en un tiempo de 1:30 horas promedio, recordemos que en hora punta las colas son grandes y el tiempo es mayor en la cola que en el transporte.
Si no me has entendido y no has has sacado cuentas es algo así:
Un alimentador de donde lo tomes a la estación Naranjal demora entre 30 a 40 minutos promedio, mucho depende del trafico pero rara vez es mayor el tiempo, en mi caso demoro 20 minutos pero yo lo tomo mas cerca a la estación.
En hora punta la cola de parados te puede demorar unos 20 minutos y si tienes mas tiempo haces la cola de sentados y fácil te tomas unos 40 a 50 minutos, no hablo de los sampones que ellos se toman un par de minutos y un descuido y se meten.
Si tomas un Expreso esos que paran en ciertas estaciones debes llegar al a la Estación Central en 30 minutos a la Estación Javier Prado debes llegar en 40 minutos a la Estación Las Flores en 50 y a su paradero final Estación Matellini en no mas de 1:20 horas
Si tomas el servicio regular échale 30 a 40 minutos mas a todo el recorrido ya que esta para en cada estación pero se demora menos de un minuto en cada una de ellas.
El problema no es el servicio sino la gente que no se acuerda como se demoraba antes y cuanto dinero gastaba para trasladarse, sin contar ahora que son buses limpios, donde los chóferes solo paran en paraderos establecidos y no demoran en cada uno de ellos y si la unidad esta llena va de frente a su estación y para mi lo mas importarte sin las radios infernales que ponen cada chófer en sus unidades, los famosos vendedores ambulantes y los robos diría yo que han disminuido
Hay cosas que no han cambiado y es la de pararse en la puerta, he podido ver el bus vació en los pasadizos y la gente no puede ingresar por que todos están aglomerados en la puerta, también es difícil mantener el orden en las filas y lo mas desagradable que los asientos reservados son usados en especial por señoritas que hay que estar diciéndoles que desocupen el asiento por que hay una gestante, un anciano o un discapacitado que lo necesita.
En términos generales para mi parecer el servicio es BUENO y que hay que educar un poco mas a la gente que lo toma y que puede mejorar, pero ese es otro tema.
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